綁定新能源汽車和儲能兩大高景氣賽道,2022年,鋰離子電池(簡稱鋰電)出貨量再創(chuàng)新高,企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)熱度不減,鋰電板塊再成吸金重鎮(zhèn)。
Choice最新數(shù)據(jù)顯示,寧德時代(300750.SZ)穩(wěn)居業(yè)績預(yù)告榜首,預(yù)計2022年年度實現(xiàn)歸母凈利潤291億元至315億元,同比增長82.66%至97.72%。業(yè)績爆發(fā)的天齊鋰業(yè)(002466.SZ)緊隨其后,預(yù)計2022年度實現(xiàn)歸母凈利潤231億元至256億元,同比預(yù)增超十倍。贛鋒鋰業(yè)(002460.SZ)、比亞迪(002594.SZ)與四川路橋(600039.SH)3家企業(yè)悉數(shù)邁進(jìn)鋰礦板塊歸母凈利潤百億俱樂部。
“2022年,鋰電池所帶來的產(chǎn)值高達(dá)6000億元,目前新能源汽車保有量才千萬輛級別,可見這一市場未來將有更大增長潛力?!敝嘘P(guān)村新型電池技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟秘書長、電池百人會理事長于清教預(yù)測。
儲能電池增速超過動力電池
得益于新能源汽車動力電池和儲能電池出貨量的大幅增長,2022年中國企業(yè)鋰離子電池出貨量的全球占比進(jìn)一步提升。
根據(jù)《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》的統(tǒng)計,2022年,中國鋰離子電池出貨量達(dá)到660.8吉瓦時(GWh),同比增長97.7%,在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達(dá)到69.0%,相比2021年的59.4%,上升了9.6個百分點。
2022年,全球鋰離子電池總體出貨量957.7吉瓦時,同比增長70.3%。從出貨結(jié)構(gòu)來看,全球汽車動力電池出貨量為684.2吉瓦時,同比增長84.4%;儲能電池出貨量159.3吉瓦時,同比增長140.3%;小型電池出貨量114.2吉瓦時,同比下滑8.8%。儲能電池增速超過動力電池。
隨著新能源汽車市場快速擴(kuò)大,2022年動力電池市場呈井噴式發(fā)展。中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2022年國內(nèi)動力電池裝車總量達(dá)到294.6吉瓦時,同比增長90.7%。寧德時代、比亞迪和中創(chuàng)新航(03931.HK)三家企業(yè)穩(wěn)居裝車量前三,并持續(xù)擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢。動力電池頭部企業(yè)市場份額較為穩(wěn)定,集中度趨勢愈發(fā)明顯。
從技術(shù)路線來看,相比三元鋰電池,磷酸鐵鋰電池展現(xiàn)出了更為強(qiáng)勁的增長勢頭。裝車量上,三元電池累計裝車量110.4吉瓦時,占總裝車量37.5%,累計同比增長48.6%;磷酸鐵鋰電池累計裝車量183.8吉瓦時,占總裝車量62.4%,累計同比增長130.2%。
作為鋰離子電池的三大(即動力、儲能和消費電池)應(yīng)用領(lǐng)域之一,2022年,中國儲能鋰電池出貨量規(guī)模達(dá)到了130吉瓦時,同比增長170.8%。根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)
的統(tǒng)計,細(xì)化到各儲能細(xì)分賽道,2022年電力儲能、戶用儲能和便攜式儲能的出貨量分別為92吉瓦時、25吉瓦時和4吉瓦時,分別同比增長216.2%、354.5%和207.7%。
2022年,國內(nèi)電力市場化改革持續(xù),共享儲能項目+風(fēng)光配儲項目建設(shè)需求增加。中廣核、華能集團(tuán)、中能建、中電建等國內(nèi)企業(yè)加大儲能鋰電池采購規(guī)模,吉瓦時級別儲能鋰電池采購訂單滿天飛,市場活躍度增加。寧德時代、比亞迪、國軒高科(002074.SZ)、瑞浦蘭鈞、陽光電源(300274.SZ)、鵬輝能源(300438.SZ)等我國主流儲能鋰電池企業(yè),海外擴(kuò)展加速,訂單快速增長,產(chǎn)能規(guī)模不斷提升。
EVTank預(yù)測,未來十年,鋰離子電池仍然是新能源汽車和儲能領(lǐng)域的主要電池技術(shù)路線。到2030年,全球新能源汽車的銷量將達(dá)到5212.0萬輛。到2025年和2030年,全球鋰離子電池的出貨量將分別達(dá)到2211.8吉瓦時和6080.4吉瓦時,其復(fù)合增長率將達(dá)到22.8%。
截至發(fā)稿,在鋰電領(lǐng)域,已有68家上市公司披露2022年業(yè)績預(yù)告,涉及鋰電池產(chǎn)業(yè)多個細(xì)分領(lǐng)域。梳理后發(fā)現(xiàn),這68家鋰電上市公司,僅有鵬欣資源(600490.SH)、國民技術(shù)(300077.SZ)、先惠技術(shù)(688155.SH)、華自科技(300490.SZ)4家公司預(yù)計虧損,分別預(yù)虧5.68億元、2300萬元-3300萬元、8500萬元-1億元、3.19億元-3.85億元。其余64家上市公司均實現(xiàn)盈利。其中,ST時萬(600241.SH)、萬順新材(300057.SZ)、長盈精密(300115.SZ)3家扭虧為盈。59家凈利潤同比預(yù)增上市公司中,26家實現(xiàn)同比翻番增長。其中,融捷股份(002192.SZ)、天齊鋰業(yè)排名居前,分別增長逾31倍、10倍。58家公司預(yù)計全年凈利潤超1億元,寧德時代、天齊鋰業(yè)、贛鋒鋰業(yè)、鹽湖股份(000792.SZ)凈利潤排名居前,均超100億元,預(yù)計凈利潤分別超291億元、231億元、180億元、150億元。
四大主材出貨持續(xù)增長
受益于新能源汽車和鋰電儲能市場的高景氣度,2022年鋰電池出貨大增,帶動正極、負(fù)極、隔膜、電解液四大主材出貨持續(xù)增長。
高工產(chǎn)研鋰電研究所(GGII)數(shù)據(jù)顯示,2022年中國鋰電正極材料市場出貨量190萬噸,同比增長68%。
2022年正極材料價格整體呈現(xiàn)上升趨勢,主要源于2022年上游主要原材料鋰鹽價格快速上漲。2022年初鎳大幅度上漲,帶動三元正極材料價格上漲。與此同時,磷酸鐵產(chǎn)能不足,階段性供給失衡,推動了磷酸鐵鋰材料價格上行。
根據(jù)高工產(chǎn)研鋰電研究所預(yù)測,2023年,中國正極材料市場上,磷酸鐵鋰材料受儲能市場增長帶動,占比進(jìn)一步提升,市場占比有望超65%;三元材料出貨量中,6系單晶高電壓產(chǎn)品出貨量占比有望上升超25%。
2022年,中國鋰電負(fù)極市場出貨量137萬噸,同比增長90%,出貨量大幅增長。
過去一年,國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到705.8萬輛,同比增長96.9%,帶動動力電池出貨同比增長112%;國內(nèi)鋰電池儲能市場同比增長1.7倍;冬奧會后,限產(chǎn)限電放寬,石墨化產(chǎn)能利用率上升,負(fù)極產(chǎn)能得到釋放,供應(yīng)量加大。
《中國負(fù)極材料行業(yè)發(fā)展白皮書(2023年)》梳理了2018年-2022年五年間中國負(fù)極材料出貨量排名前十企業(yè)。其中,貝特瑞(835185.BJ)、上海杉杉和江西紫宸仍包攬負(fù)極材料出貨量行業(yè)前三,三家企業(yè)合計市場份額達(dá)到48.6%。中科星城負(fù)極材料出貨量排名由2021年的第六名上升至2022年的第四名。河北坤天和金匯能為2022年新進(jìn)入前十的兩家企業(yè)。以超過3萬噸的出貨量排名第九,河北坤天成為2022年負(fù)極材料領(lǐng)域的一匹黑馬。
中國儲能市場同比增長1.7倍,帶動隔膜出貨量提升。2022年中國鋰電隔膜出貨量124億平方米,同比增長59%,隔膜出口量超20億平方米。
從競爭格局來看,2022年中國鋰電隔膜TOP3占比64%,TOP6企業(yè)市場占比為85%,市場集中度上升,主要原因為TOP6企業(yè)資金雄厚,通過并購中小企業(yè)產(chǎn)線提升市場占比;TOP6企業(yè)新增產(chǎn)能超40億平方米,下游需求旺盛,帶動市場出貨量上升。
2022年中國電解液出貨84萬噸,同比增長接近70%。從細(xì)分產(chǎn)品占比看,動力領(lǐng)域用電解液需求占比達(dá)到68%,其次為儲能領(lǐng)域需求,占比19%,數(shù)碼領(lǐng)域用電解液受數(shù)碼消費終端產(chǎn)品增長不及預(yù)期影響,占比大幅下降至13%。
相比2021年,2022年主要電解液企業(yè)的競爭格局也發(fā)生了較大變化。其中,天賜材料(002709.SZ)的行業(yè)龍頭地位進(jìn)一步穩(wěn)固,其市場份額由2021年的28.8%提升到2022年的35.9%;國泰華榮行業(yè)第三的位置被比亞迪取代;昆侖化學(xué)、中化藍(lán)天、法恩萊特和珠海賽緯四家企業(yè)之間的競爭處于焦灼狀態(tài);中國電解液行業(yè)CR10由2021年的84.3%提升到2022年的88.3%。根據(jù)目前主要企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)計劃,到2025年中國電解液企業(yè)規(guī)劃的產(chǎn)能將超過800萬噸。(文章整理自網(wǎng)絡(luò),由制氮機(jī)設(shè)備發(fā)布。)